|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Напряжение, В: 220
Напряжение на выходе, В: 12
Ток запуска, А: 1200
Габариты, мм: 330х140х350
Вес, кг: 7
|
|
Ток зарядки, А: 6
Напряжение, В: 220
Напряжение на выходе, В: 12
Потребляемая мощность зарядки, Вт: 80
Габариты, мм: 95х190х180
Вес, кг: 1.6
|
|
Ток зарядки, А: 20/50
Напряжение, В: 220
Напряжение на выходе, В: 12
Потребляемая мощность зарядки, Вт: 230
Габариты, мм: 160х245х165
Вес, кг: 2.2
|
|
|
|
|
|
|
6 047 р.
|
|
|
|
|
|
|
3 522 р.
|
|
|
|
|
|
7 791 р.
|
|
|
|
 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Ток зарядки, А: 3/6
Напряжение, В: 230
Напряжение на выходе, В: 12
Потребляемая мощность зарядки, Вт: 160
Габариты, мм: 281x230x195
Вес, кг: 4.8
|
|
Ток зарядки, А: 5/7.5
Напряжение, В: 230
Напряжение на выходе, В: 12
Потребляемая мощность зарядки, Вт: 218
Габариты, мм: 281x230x195
Вес, кг: 5.4
|
|
Ток зарядки, А: 7/12
Напряжение, В: 230
Напряжение на выходе, В: 12/24
Потребляемая мощность зарядки, Вт: 506
Габариты, мм: 281x230x195
Вес, кг: 7.3
|
|
|
|
|
|
|
2 497 р.
|
|
|
|
|
|
|
2 865 р.
|
|
|
|
|
|
4 328 р.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Ток зарядки, А: 8.5/16
Напряжение, В: 230
Напряжение на выходе, В: 12/24
Потребляемая мощность зарядки, Вт: 390/575
Габариты, мм: 300х295х215
Вес, кг: 9.8
|
|
Ток зарядки, А: 16/30
Напряжение, В: 230
Напряжение на выходе, В: 12/24
Потребляемая мощность зарядки, Вт: 575/965
Габариты, мм: 328х325х250
Вес, кг: 10.9
|
|
Сила тока, А: 300
Длина, м: 4
|
|
|
|
|
|
|
5 214 р.
|
|
|
|
|
|
|
6 856 р.
|
|
|
|
|
|
404 р.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Сила тока, А: 500
Длина, м: 4
|
|
Сила тока, А: 300
Длина, м: 2.5
|
|
Сила тока, А: 600
Длина, м: 2.5
|
|
|
|
|
|
|
818 р.
|
|
|
|
|
|
|
576 р.
|
|
|
|
|
|
964 р.
|
|
|
|
|
Для стартового запуска двигателя и частичной или полной зарядки аккумулятора используется пуско-зарядное оборудование для автомобилей. Его применение особенно актуально в зимнее время, когда из-за низких температур естественным образом снижается мощность батареи.
Модели могут отличаться электрической схемой и характеристиками исходного напряжения, но принцип действия устройств одинаков. Перечислим основные цели использования пуско-зарядного оборудования для автомобилей.
- Быстрая зарядка аккумулятора - режим Boost за 10 - 15 мин обеспечивает необходимую силу тока, которая дает возможность завести автомобиль в экстренной ситуации.
- Стандартная зарядка АКБ - щадящий режим, который за 10 - 20 ч полностью восстанавливает заряд аккумулятора.
- Запуск двигателя - при полностью разряженном аккумуляторе осуществляется за счет подачи большой силы тока для раскрутки коленвала.
Основные характеристики пуско-зарядного оборудования для автомобилей
- Тип аккумулятора в зависимости от используемого электролита обозначается маркировками WET, GEL и AGM. Для каждого варианты требуются свои параметры и режим работы ПЗУ.
- Выходное напряжение для крупногабаритной и грузовой техники составляет 24 В, а для легкового автомобиля или мотоцикла достаточно 12 В.
- Показатели максимального тока находятся в разных диапазонах - от 15 до 250 и от 30 до 2000 А для обслуживания аккумуляторов не только автотранспортных средств, но и в различных производственных сферах.
- Время зарядки зависит от емкости и типа аккумулятора - от 10 до 30 ч, в зависимости от степени разряда.
