Как подготовить цепную пилу к работе после «зимней спячки»?

Подготовка цепной пилы к работе начинается с общего визуального осмотра на предмет износа цепи и тормозной ленты, муфты и соединительных элементов. Это очень важно, так как позволяет сразу выявить причину некоторых неисправностей или избежать их в дальнейшем. После этого выполняется более подробная проверка различных частей техники. Особенно это важно для бензиновых пил.

Бензопилы: свечи, топливо и фильтры

В первую очередь следует обратить внимание на состояние свечей зажигания. Их необходимо обязательно заменять при износе, иначе техника не запустится. Как часто это придется делать, а также сам процесс замены - всегда описываются в инструкции по эксплуатации.

Также нужно убедиться, что в топливном баке не осталось старого топлива. Обычно его вырабатывают сразу после окончания эксплуатации, оставляя пилу включенной до тех пор, пока двигатель не остановится сам.

Важного внимания заслуживает состояние фильтров. Во-первых, топливного. Если он забит, в карбюратор поступает много кислорода и мало топлива, что приводит к снижению мощности. При этом из-за увеличенной нагрузки на поршневую группу возникает постоянное трение, что может привести к заклиниванию.

При засорении воздушного фильтра происходит обратная ситуация - поступает много топлива и мало кислорода. В результате пила работает на больших оборотах с сильным перегревом, идет большой перерасход бензомасляной смеси. Избытки оседают на частях цилиндра и поршневой группы, образую нагар, который приводит к поломке.

При незначительном загрязнении будет достаточно встряхнуть фильтр или прочистить его жесткой щеткой. Если он засорен сильно, или же на поверхности появились повреждения - лучше его сразу заменить.

Пильная цепь

Следующим шагом будет проверка оснастки. Этот этап одинаков для всех видов пил:

• Необходимо осмотреть зубья цепи и, если требуется, очистить их от пыли, стружки и излишков засохшего масла, чтобы при пилении не было сильного трения.
• Нельзя работать затупившейся оснасткой. Её нужно однозначно менять, как только вы видите, что верхняя кромка зубьев сравнялась с нанесенной на нее риской. В остальных случаях при помощи плоского и круглого напильников можно заточить цепь. Плоским подтачивают ограничители глубины реза, круглым - режущую кромку.
• При натягивании цепи внимательно осмотрите, нет ли провисаний, потому что, если оснастка сидит не плотно и вытягивается хотя бы на один зуб, есть риск ее срыва и получения серьезной травмы.
• Также учтите, что перед использованием даже «бывалый» инструмент, пролежавший длительное время в гараже, следует немного обкатать, чтобы шина и цепь разогрелись и смазались маслом.

Обратите внимание: для равномерного износа в процессе работы шину периодически следует снимать и менять её положение.

Кроме самостоятельной проверки рекомендуется обращаться в сервисный центр или мастерскую для детального осмотра или профессиональной заточки. Если у вас не так много опыта в обращении с инструментом, не желательно проводить какой-либо ремонт бензопилы самостоятельно.